Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Porsche Macan: Luxuriöses Midsize SUV
Hamburg, November 2019 – Das Midsize-SUV Macan S, das sich bei Mit-Pferden-reisen.de im Sommer 2019 im Test bewähren sollte, bietet topelegantes Ambiente, 345 Pferdestärken (260 kW), 480 Nm Drehmoment und 2,4 Tonnen Anhängelast. Ab 65.385 Euro für die Serienausstattung ist der Macan S zu haben.
Mit dem Ausstieg aus der Diesel-Technik Ende 2018 hat Porsche seinem Macan einen moderat neuen Look verpasst und das Infotainment auf den modernsten Stand gebracht.
Bereits der erste Blick nach dem Öffnen offenbart sich der wahre Luxus: Superbequeme heiz- und belüftbare Ledersitze, zig-fach elektrisch einstellbar. Auch die hinteren Passagiere haben es bequem mit Mittelarmlehne samt Flaschenhalter, eigener Klimatisierung und USB-Anschlüssen.
Beeindruckend: Die „Schaltzentrale“ des Cockpits mit dem Automatikhebel des 7-Gang-DSG und allen Einstellungen für Klima und Fahrwerk. Hier setzt Porsche noch auf traditionelle Knöpfe, die man nach kurzer Zeit quasi blind bedienen kann.
Für die lange (Reiter-)Reise: Funktionale Inneneinrichtung und Laderaum
Die Inneneinrichtung ist mit zahlreichen Ablagen und Staufächern ausgestattet. Der Laderaum bietet bei aufgestellten Rücksitzen 500 Liter Volumen, legt man die Rücksitze um, entstehen maximal 1.500 Liter Gepäckraumvolumen. Ideal speziell für das Laden schwerer Objekte ist die durch das Luftfederfahrwerk mögliche Niveauregulierung um bis zu 40 mm. Sehr praktisch ist die Kofferraum-Wendematte, die auf der einen Seite mit einer gummierten und abwaschbaren Oberfläche ausgerüstet ist.
Intuitives Infotainment
Voll im Touchscreen-Zeitalter ist das Infotainment angekommen. Alle Funktionen des neuen Porsche Communication Management sind intuitiv und daher leicht bedienbar, der permanente Online-Zugang bietet aktuellste Verkehrsinformationen und die Sprachbedienung versteht ganze Sätze.
Komfortabel und souverän: Das Fahrverhalten mit Pferdeanhänger
Rückfahrkamera und elektrisch ausklinkbare Anhängerkupplung machen das Ankuppeln des Pferdeanhängers zum Kinderspiel. Die 345 PS und das 480 Nm starke Drehmoment schleppen den rund 2,4 Tonnen schweren Pferdeanhänger unauffällig aus der matschigen Einfahrt. Dass alle vier Räder immer die passende Traktion haben, garantiert der elektronisch geregelte aktive Allradantrieb.
Auf den Fahrten rollen wir gemütlich im Komfort-Modus, der schlechte Straßenbeläge oder kleinere Bodenwellen sanft wegschluckt. Bei Überholvorgängen zieht der Macan souverän los. Lästiges Schalten entfällt dank serienmäßiger 7-Gang-Automatik. Nicht so unbemerkt fällt der Kraftstoffverbrauch: Mit Pferdeanhänger fließen gut 13 Liter Super Plus Benzin durch die Leitungen.
Pures Adrenalin
Richtig Spaß kommt solo auf, wenn der Macan S seine Trümpfe so richtig ausspielen kann. Das vor allem dem Porsche-eigenen, Sportwagen-typischen Fahrwerk, das in der aktuellen Generation deutlich überarbeitet wurde. Aktive Dämpferregelung und Luftfederung sorgen für das perfekte sportliche Fahrverhalten. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden ist pures Adrenalin.
Fazit
Der neue Porsche Macan S ist das perfekte Fahrzeug für Pferdesportler, die nicht nur mit ihren Vierbeinern flott unterwegs sind, sondern auch Spaß haben an motorisierten Pferdestärken und diesbezüglich ordentlich Schub aus der Hinterhand. In der Serienausstattung kostet der Macan S 64.359 Euro. Mit den hier – auszugsweise – erwähnten Extras stehen am Ende 95.319 Euro auf der Rechnung.
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